Pencegahan kecelakaan: langkah-langkah efektif harus diterapkan

Editor yang terhormatOliver merekomendasikan sejumlah postingan yang kredibel mengenai bidang-bidang penting kebijakan kesehatan termasuk NHS, layanan sosial, dan kesehatan masyarakat; Partai politik harus memperhatikan hal ini. (1) Dalam kaitannya dengan kesehatan masyarakat, ia meliput isu-isu utama; Namun, mengingat profesinya, kami terkejut karena dia tidak menyebutkan bidang yang akan membantu mengurangi permintaan terhadap NHS dan layanan sosial, yaitu pencegahan kecelakaan. Kecelakaan adalah salah satu penyebab utama kematian, namun dapat dicegah, cedera serius, dan kecacatan jangka panjang yang mempengaruhi individu dan keluarga.(2-5) Total biaya kecelakaan yang ditanggung NHS, dalam hal perawatan, tindak lanjut, dan rehabilitasi pasien tidak diragukan lagi sangat besar. Organisasi lain juga mempunyai biaya yang besar terkait dengan kecelakaan: polisi, layanan sosial, pemadam kebakaran, dan pemerintah daerah adalah beberapa contohnya. Di masa lalu, ketika pendanaan digunakan untuk langkah-langkah yang efektif, terdapat dampak yang signifikan.(6-14) Ada bukti kuat keberhasilan di rumah, di tempat kerja, dan di jalan. Saat ini, Bloomberg Philanthropies, misalnya, membantu menyelamatkan jutaan nyawa dengan menyebarkan solusi yang telah terbukti di negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah.(14,15) Di Inggris pada masa lalu, terdapat juga bukti bahwa kecelakaan dan nyawa dapat dicegah. diselamatkan oleh organisasi seperti Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) yang bekerja sama dengan berbagai organisasi (16) Namun masih banyak lagi yang bisa dicapai dengan strategi komprehensif dan pendanaan yang memadai. Pencegahan kecelakaan yang berhasil sering kali melibatkan banyak individu, organisasi, dan lembaga yang berbeda. Kemitraan dan koordinasi diperlukan untuk memastikan bahwa pekerjaan terfokus dan sinergis.(2,17-19) Di Inggris, kepemimpinan dan koordinasi yang kuat diperlukan di dua tingkat, lokal dan nasional.(3,4) Sehubungan dengan keamanan rumah, kami dapat berbuat lebih banyak lagi untuk melindungi generasi muda dan lanjut usia dari kecelakaan. Misalnya, antara tahun 2009 dan 2011, Pemerintah mendanai inisiatif terbatas waktu (£11 juta) yang bertujuan untuk mengurangi cedera yang tidak disengaja melalui penyediaan peralatan keselamatan rumah dan nasihat kepada keluarga kurang mampu yang memiliki anak di bawah usia 5 tahun.13,20 ,21) Ini adalah program sukses yang dirancang dan dilaksanakan oleh RoSPA. Dampak penting dari skema ini adalah bahwa skema ini dikaitkan dengan penurunan jumlah pasien yang dirawat di rumah sakit akibat cedera pada anak-anak di bawah usia 5 tahun.(13) Intervensi keamanan rumah yang diterapkan di kota baru-baru ini juga terbukti menimbulkan biaya. -intervensi penyelamatan.(22) Kita juga dapat mencegah lebih banyak kecelakaan dan menyelamatkan nyawa terkait dengan jalan raya. Inggris tertinggal dibandingkan negara-negara serupa.(5,23) Negara ini memerlukan pendekatan proaktif yang berfokus pada pencegahan, perlindungan, dan respons pasca-tabrakan.(5) Contoh inisiatif khusus yang diperlukan meliputi:• Surat Izin Mengemudi Bertingkat untuk pengemudi muda• Kampanye mengemudi yang lebih aman (misalnya perlindungan – alkohol, ngebut, gangguan, narkoba) • Kursus dan penghargaan untuk pengemudi dan kurir muda. Laporan Status Global tentang Keselamatan Jalan yang diterbitkan pada bulan Desember 2023 mengulas penelitian terkini dan menunjukkan bahwa perbaikan dapat dilakukan jika langkah-langkah efektif diterapkan. (14) Saat peluncuran, perwakilan dari Bloomberg Philanthropies sangat jelas mengenai peran penting yang dimiliki data. untuk berperan dalam kampanye pencegahan kecelakaan yang efektif. Penting untuk merencanakan, mengevaluasi dan mendorong tindakan. Di Inggris, misalnya, data nasional yang baik dari unit gawat darurat akan sangat membantu inisiatif pencegahan kecelakaan di rumah. Terdapat banyak bukti dari berbagai sumber yang menunjukkan bahwa pencegahan kecelakaan harus menjadi prioritas utama bagi Pemerintahan baru. Data epidemiologis, efikasi, dan ekonomi semuanya mendukung kasus ini. Strategi komprehensif, kepemimpinan yang kuat, dan pendanaan yang ditargetkan akan membantu mengurangi beban cedera serius akibat kecelakaan, mendorong kehidupan yang aman dan aktif, serta mengurangi tekanan pada NHS dan layanan sosial. Referensi1) Oliver D. David Oliver: Apa yang harus dibicarakan dalam manifesto partai tentang kesehatan dan pelayanan sosial tetapi mungkin tidak akan dibicarakan pada BMJ 2024; 385 :q1202 doi:10.1136/bmj.q1202https://www.bmj.com/content/385/bmj.q1202 2) Asosiasi Medis Inggris. Pencegahan Cedera. London: BMA, 2001. 3) Kesehatan Masyarakat Inggris. Mengurangi cedera yang tidak disengaja di dalam dan sekitar rumah pada anak balita. London: Kesehatan Masyarakat Inggris, 2018.https://www.gov.uk/gov/publications/reducing-unintentional-injuri… 4) Kesehatan Masyarakat Inggris. Mengurangi cedera jalan yang tidak disengaja pada anak-anak dan remaja di bawah usia 25 tahun. London: Public Health England, 2018.https://www.gov.uk/gov/publications/reducing-unintentional-injuri… 5) Dewan Penasihat Parlemen untuk Keselamatan Transportasi. Manifesto Keselamatan Jalan 2024. Seruan Aksi untuk Pemerintahan Masa Depan. London: PACTS, 2024.https://www.pacts.org.uk/15769-2/ 6) Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit. Sepuluh Pencapaian Kesehatan Masyarakat Abad Kedua Puluh – Amerika Serikat, 1900-1999. Mingguan MMWR 1999;48(12):241–3.https://www.cdc.gov/mmwr/pdf/wk/mm4812.pdf 7) Hemenway D. Saat Kita Tidur. Kisah Sukses dalam Cedera dan Kekerasan, Berkeley: University of California Press, 2009. 8) Kendrick, D., Young, B., Mason-Jones, AJ dkk. Pendidikan keselamatan rumah dan penyediaan peralatan keselamatan untuk pencegahan cedera. Database Tinjauan Sistematis Cochrane 2012, Edisi 9. Art. No.:CD005014.https://www.cochranelibrary.com/cdsr/doi/10.1002/14651858.CD005014.pub3/… 9) Institut Kesehatan Nasional dan Keunggulan Klinis. Strategi untuk Mencegah Cedera yang Tidak Disengaja pada Anak-anak dan Remaja Berusia di bawah 15 Tahun: EvidenceUpdate Februari 2013. London: NICE, 2013.https://www.nice.org.uk/guidance/ph29/evidence/strategies-to -prevent-uni. .. 10) Kendrick, D., Mulvaney, CA, Ye, L. dkk. Intervensi orang tua untuk pencegahan cedera yang tidak disengaja di masa kanak-kanak. Sistem Basis Data Cochrane Rev. 2013, 3:CD006020.https://www.cochranelibrary.com/cdsr/doi/10.1002/14651858.CD006020.pub3/… 11) Watson MC dan Errington G. Mencegah cedera yang tidak disengaja pada anak-anak dengan pendekatan holistik berhasil. Pediatri dan Kesehatan Anak.2016; 26(5), 194-199.https://www.paediatricsandchildhealthjournal.co.uk/article/S1751-7222(15)00255-3/fulltext 12) Watson MC dan Lloyd J. Pernyataan Posisi IHPE: Anak Cedera Rumah yang Tidak Disengaja , Juni 2019. Lichfield, Institut Promosi dan Pendidikan Kesehatan. https://ihpe.org.uk/wp-content/uploads/2020/02/Position-statement-Child-… 13) Hill T, Coupland C, Kendrick D, dkk. Pengaruh skema peralatan keselamatan rumah nasional 'Aman di Rumah' pada penerimaan rumah sakit untuk cedera yang tidak disengaja pada anak di bawah usia 5 tahun: analisis rangkaian waktu terputus yang terkontrol. J Epidemiol Community Health 2022;76:53-59.https://jech.bmj.com/content/76/1/53 14) Organisasi Kesehatan Dunia. Laporan status global tentang keselamatan jalan raya 2023. Jenewa: Organisasi Kesehatan Dunia, 2023.https://www.who.int/publications/i/item/9789240086517 15) Bloomberg Philanthropies. Inisiatif Filantropi Bloomberg untuk Keselamatan Jalan Global. (Diakses pada 06/07/2024)https://www.bloomberg.org/public-health/improving-road-safety/initiative… 16) Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA). Sejarah kita. (Diakses pada 07/06/2024)https://www.rospa.com/about-us/history 17) Watson M C. Aliansi Melawan Kecelakaan. Praktik Keperawatan 1994, 5(13), 20. 18) Christoffel T, Gallagher S. Pengetahuan kesehatan masyarakat, keterampilan dan strategi praktis pencegahan cedera dan kesehatan masyarakat. edisi ke-2. Sudbury, MA: Jones dan Bartlett, 2006. 19) Peden, M., K. Oyebite, J. Ozanne-Smith. dkk. Laporan Dunia tentang Pencegahan Cedera Anak. Jenewa: WHO, 2008.https://www.who.int/publications/i/item/9789241563574 20) Errington G, Watson MC, Hamilton T. dkk. Evaluasi Skema Keamanan Rumah Nasional – Laporan Akhir. Nottingham: Universitas Nottingham, 2011.https://www.rospa.com/policy/home-safety/advice/safe-at-home 21) Mulvaney, CA, Watson, MC, Smith, S., & Errington, G . Evaluasi independen terhadap skema peralatan keselamatan rumah di komunitas berisiko tinggi: wawasan dan praktik keselamatan keluarga. Jurnal Internasional Promosi dan Pendidikan Kesehatan, 2013: 51(6), 312–322.https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/14635240.2013.830452 22) Jones M, Orton E, Taylor M. et Al. . Efektivitas biaya dari program Keamanan Rumah “Tetap Selangkah Lebih Maju” untuk pencegahan cedera pada anak balita. Pencegahan Cedera (Sedang dicetak) 23) Jordan B. Strategi Keselamatan Jalan. Hansard Volume 834: diperdebatkan pada Senin 18 Desember 2023 (15.05) (Diakses 06/07/2024)https://hansard.parliament.uk/Lords/2023-12-18/debates/4C4DE439-0211-483…