‘Dunia telah berubah’: dampak pemogokan kereta api yang tidak merata pada pekerja Inggris

By | 21/06/2022


Bagi para komuter Inggris yang tidak punya pilihan selain menghadapi kereta api yang dilanda pemogokan pada hari Selasa, pengalaman itu membawa kembali kenangan akan masa-masa pandemi Covid-19 ketika sebagian besar pekerja kantoran tinggal di rumah.

Di Brighton di pantai selatan, hanya 30 atau 40 penumpang yang sekarang tidak dapat bekerja dari kamar tidur dan meja dapur cadangan mereka menunggu di concourse untuk layanan Kereta Api Selatan pukul 7.15 pagi ke London Victoria.

Di antara mereka adalah John Brett, seorang manajer lokasi bangunan yang perlu berada di London untuk mengawasi pembangunan hotel Soho yang baru.

Sebagai seseorang yang bekerja melalui pandemi, Brett memiliki sedikit simpati atas argumen serikat pekerja RMT bahwa pekerja kereta api pantas mendapatkan kenaikan gaji karena mereka telah membuat negara terus bergerak selama waktu itu.

“Saya bersyukur mereka tetap menjalankan kereta di tengah pandemi, tetapi kami semua juga datang untuk bekerja,” katanya. “Saya membayar banyak uang — £150 seminggu — untuk naik dan turun [to London] dan kami hanya membutuhkan layanan yang lebih baik.”

John Brett perlu berada di London untuk mengawasi pembangunan hotel Soho yang baru © Charlie Bibby/FT

Tetapi di seluruh negeri, sejumlah besar pekerja lain yang telah terbiasa bekerja dari rumah selama dua tahun terakhir melakukannya.

“Dunia telah berubah,” kata Ann Francke, kepala eksekutif Chartered Management Institute. “Sebagian besar anggota kami sekarang memiliki hibrida yang berfungsi sebagai norma, yang berarti bahwa pemogokan itu sama sekali tidak mengganggu seperti tiga tahun lalu.”

Hannah, seorang profesional muda yang bolak-balik selama 90 menit ke London barat untuk pekerjaannya di sebuah perusahaan produksi media, mengatakan pemogokan itu hampir tidak mempengaruhi dirinya.

“Bagaimanapun, kita semua bekerja hibrida,” katanya. “Dua setengah tahun yang lalu saya pikir tidak ada yang bisa bekerja dari rumah — mereka tidak akan tahu logistik untuk menyelesaikan panggilan video.”

Komuter yang menggunakan mobil mereka hanya menunjukkan peningkatan moderat dalam tingkat kemacetan di luar London, menurut data dari grup teknologi lokasi TomTom. Di Hull kemacetan naik hanya 4 persen dari minggu lalu, sementara angka itu 7 persen di Liverpool dan Newcastle.

Di ujung lain jalur Brighton-London, di Stasiun Victoria di ibu kota, Stephanie Maull, seorang perawat di sebuah rumah sakit di London barat, berjuang untuk bekerja melalui jalan darat, naik beberapa bus dari East Dulwich.

“Tidak semua orang dapat bekerja dari rumah tetapi sayangnya itu adalah fakta kehidupan dan fakta pekerjaan kami. Saya telah memilih untuk melakukan pekerjaan saya dan saya senang untuk masuk, ”katanya.

Stephanie Maull
Stephanie Maull harus naik beberapa bus dari East Dulwich © Anna Gordon/FT

Banyak warga London juga naik ke roda dua, dengan volume sewa Santander Cycle naik 46 persen pada Selasa pagi dibandingkan dengan hari sebelumnya.

Tetapi jika pekerja kantor sebagian besar mampu melewati kekacauan, untuk pelancong rekreasi dan industri yang bergantung pada orang seperti restoran, hotel, klub malam dan pengemudi taksi, pemogokan menyebabkan gangguan pribadi dan kerugian finansial yang signifikan.

Di Manchester, Sandra Vint dari Middlesbrough terpaksa menunggu hampir enam jam di bandara setelah mendarat dari Turki untuk menemukan keretanya pada pukul 05.40 pagi melalui York telah dibatalkan. Pukul 08.30 dia berada di Manchester Piccadilly, masih menunggu satu jam lagi untuk sambungan.

Tapi dia mengatakan dia memiliki simpati untuk staf kereta api yang mogok. “Tentu saja. Saya bersimpati dengan siapa pun yang tidak mendapatkan gaji yang cukup. Harga naik untuk semua orang, ”katanya.

Sandra Vint
Sandra Vint menunggu hampir enam jam di bandara Manchester | © Jennifer Williams / FT

Di luar stasiun, sopir taksi hitam Yasir Abdelrahman Shaaeldin menunggu lama untuk penumpang. “Sangat sepi,” katanya. “Pada pagi hari seperti ini banyak orang akan masuk dan keluar dan ini akan didukung oleh pengemudi – saya belum memiliki satu tarif pun.”

Untuk bisnis seperti restoran dan teater, yang terpukul keras selama pandemi, biaya pemogokan dihitung, sekali lagi, dalam pemesanan yang dibatalkan dan kehilangan pendapatan. Namun kali ini tidak ada perlindungan pemerintah atas kerugian mereka.

London First, kelompok bisnis ibu kota, mengatakan pemogokan kereta api minggu ini diperkirakan akan mengurangi total nilai tambah bruto — metrik produktivitas ekonomi — sebesar £ 52 juta di seluruh ibu kota.

Data dari perusahaan riset Springboard pada langkah ritel menunjukkan penurunan 8,5 persen pada pembeli di jalan raya Inggris, dengan penurunan 27,5 persen di pusat kota London tetapi kenaikan 2 persen di kota-kota pasar provinsi – yang konsisten dengan pekerjaan rumah. “Dampak pada pemogokan kereta api dan Tube hari ini pada langkah kaki sangat jelas terlihat, dengan sebagian besar orang jelas bekerja dari rumah,” kata Diane Wehrle, direktur wawasan Springboard.

Soren Jessen
Soren Jessen mengatakan restorannya di Kota London akan mengalami kerugian minggu ini © Anna Gordon/FT

Pemilik restoran Soren Jessen, yang memiliki restoran 1 Lombard Street di City of London, mengatakan tempat tersebut akan mengalami kerugian minggu ini, melemahkan momentum awal yang kuat hingga Juni. “Setengah dari la carte [customers] telah dibatalkan dan 100 persen acara kami, ”katanya.

Meskipun para ekonom mengatakan bahwa pukulan keseluruhan terhadap produk domestik bruto dari pemogokan akan kecil, kelompok pengusaha Institute for Directors memperingatkan bahwa hal itu akan “mengurangi” niat investasi pada saat kepercayaan bisnis sudah surut rendah.

Ketidakpastian apakah pemogokan akan menjadi fitur berulang selama musim panas telah memicu peningkatan pembatalan dan penundaan untuk pemesanan restoran dan konferensi di masa depan, menurut Kate Nicholls, kepala eksekutif Perhotelan Inggris.

Perdagangan malam untuk teater, kasino, dan klub malam juga akan terpukul, kata Michael Kill, kepala eksekutif Asosiasi Industri Waktu Malam, yang mengatakan biayanya akan mencapai “jutaan” saat sektor tersebut memasuki musim festival yang sibuk.

Sebagai tanda apa yang akan terjadi, Royal Opera House di Covent Garden London mengambil apa yang dikatakannya sebagai langkah “sangat langka” untuk membatalkan pertunjukan Selasa malamnya. Nyonya Kupu-Kupu serta penampilan dari Così fan tutte pada hari Rabu dan Sabtu, menyalahkan pemogokan.

Bus menuju Glastonbury dari Bristol
Bus menuju Glastonbury dari stasiun Bristol Temple Meads © Simon Chapman/LNP

Dan Glastonbury, festival musik terbesar di Inggris, juga diperkirakan akan terjebak dalam gangguan saat pintunya dibuka pada hari Kamis.

Beberapa sekolah di London, di mana lebih banyak anak-anak pergi ke kelas dengan kereta api daripada di bagian lain negara itu, juga terpaksa membuat kontinjensi, merencanakan pembagian lift atau bahkan staf untuk menginap di hotel semalam, kata Steve Chalke, pendiri dari Oasis, rantai sekitar 50 akademi di seluruh Inggris.

Dia mengatakan aksi industri menyoroti krisis biaya hidup yang mempengaruhi keluarga di sekolah Oasis, di mana ada proporsi anak-anak yang lebih tinggi dari rata-rata makanan sekolah gratis. “Tidak ada yang menginginkan pemogokan – saya tidak berpikir bahkan serikat pekerja menginginkan pemogokan,” katanya. “Tetapi pada akhirnya beberapa pekerja transportasi itu akan menjadi orang tua dari anak-anak di sekolah kami.”

Pelaporan oleh Peter Foster di Brighton, Daniel Thomas, Oliver Barnes, Philip Georgiadis dan Bethan Staton di London, dan Jennifer Williams di Manchester

Dikutip Dari Berbagai Sumber:

Published for: MasDoni

Baca Juga  Laporan Wawasan Pasar Pertukaran Bitcoin․com untuk Juni 2022 – Berita Bitcoin yang Dipromosikan

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.